L' AD di Stellantis Tavares in audizione alla Camera promette nuovi investimenti e mantenimento dei livelli di manodopera per il settore auto ma solo a fronte di un cospicuo finanziamento pubblico.
Un aperto ricatto a cui la FIAT è ricorsa spesso in passato e stavolta disapprovato persino da Confindustria.L'Italia non è certo l'unica ad aver sovvenzionato le Industrie nazionali ma forse è l'unica a non aver impedito "il prendi i soldi e scappa".
Nessun commento:
Posta un commento